Lükandväravaautomaatika
<< avalehele << tooted << automaatika
Väravaautomaatika valik on vähemalt sama tähtis kui värava valik: sellest sõltub Teie turvalisus, mugavus ja meelerahu paljudel järgnevatel aastatel.
Juba enne väravaautomaatika ostu tasub aga teha ettevalmistustööd, mis lihtsustab hiljem automaatika paigaldust ning vähendab paigalduskulusid. Alljärgnevalt on toodud põhimõtteline skeem, milliseid juhtmeid liugvärava automaatika vajab.
1 - ajam, 2 - hammaslatt (soovitatavalt terasest), 3 - vilkur, 4 - turvakiire andur, 5 - koodpaneel või lukklüliti (lisavarustus), 6 - pult, 7 - antenn, 8 - lisaturvakiire andur (lisa)
|
Aldermani poolt müüdavates komplektides kuulub ka turvakiir ja vilkur komplekti, seega tasub vedada enne kiviparketi panekut ajamite turvakiirte (4x0,5mm2) ning vilkuri (2x0,5mm2) toitekaablid, samuti kontrolleri 220V toide (3x1,5mm2).
Müüakse ka ilma turvakiirte ja vilkurita säästukomplekte, aga isegi kui sellise ostate, tasub juhtmed siiski täisvarustuse tarbeks ära vedada: kui olete kord väravate vahele jäänud auto remondiarve maksnud, otsustate ilmselt kiiresti mõnikümmend eurot turvakiireandurite soetamisele investeerida ja siis kuluvad juhtmed marjaks ära...
Olulised tehnilised parameetrid
Enne kui asuda automaatika hindu uurima, tasub viia end kurssi liugväravaautomaatika olulisemate tehniliste parameetritega. Selmet vältida üllatusi hilisema kasutamise käigus ja mitte maksta "soodsa" pakkumise eest topelt, tasub võrrelda järmisi automaatika parameetreid: veojõud, IP klass, garanteeritud kasutustemperatuur, hooldevajadus. Intensiivse kasutamise puhul (näiteks kortermajad) on tähtis ka lubatud kasutusintensiivsus. Täpsemalt allpool.
Soodsa hinnaga ajamite sisseprogrammeeritud komistuskiviks on hooldevajadus: see on nagu tilkuv kraan, mis neelab pidevalt ja lõputult kasutaja raha. Osta on odav, aga pidamine kujuneb juba esimese viie aasta perspektiivis kallimaks kui kohe korraliku ajami soetamine. Pahatihti jääb sellisste ajamite eluiga samuti 5 aasta piiresse, samas kui kvaliteetse ja hooldevaba metallsisuga ajamid teenivad kaugelt üle 10 aasta - isegi ilma spetsiaalse hooduseta. Arvestage ise: hoolduskulud 2x aastas a 40.- EUR x 5a = 400EUR. Selle rahaga saab juba Aldermani tootevalikust näiteks AldSlider 500 Kit-i, mis on Aldermani territooriumi väravatel töötanud ilma ühegi hoolduseta aastast 2001.
Oleme müünud alates 1995.a. sadu väravaautomaatika komplekte erinevatelt tootjatelt ning jagame allpool ka mõned väärtuslikud näpunäited tulevastele ostjatele sobiva, muretu ja usaldusväärse automaatika valimiseks.
1. Ajami võimsus tuleb alati võtta varuga. Alderman pakub väravaautomaatikat alates 600kg massiekvivalendiga väravatele (sobib 4-5m avaga võrk, puit ja metalltäitega kergelt liikuvale väravale). Turul pakutakse soodsa hinnaga ka 300-400kg väravaautomaatikat, mis jääb aga talvetingimustes väravate liigutamisega hätta. Pidevalt maksimumvõimsusele häälestatud ajam kulub kiiresti ja koormab kasutaja rahakotti pidevate remondiarvetega.
2. Ajami sisu peab olema metallist. Ei tasu end lasta meelitada kenast välimusest ega soodsana näivast hinnast - mitmed tootjad kasutavad plastsisuga nn. auto kojamehemootorit, mis kulub läbi juba 2-3 aastase kasutamise käigus, eriti kui väravad liiguvad raskelt või ongi rasked. Kvaliteetse väravaautomaatika normaalne eluiga on 10-15 aastat ja kontrollida/järelhäälestada võiks seda 1 kord 3-5 aasta jooksul. ("Kojamehemootori" kasutamisele viitab sageli ajami 24V toitesüsteem).
3. IP-klass määrab automaatika niiskus- ja tolmukindluse. Hästi kaitstud korpusse ei pääse tolm, vesi ega lumi mähise, reduktori ega juhtelektroonika kallale hävitustööd tegema. Meie poolt pakutavad ajamid on IP klassiga 44 (Gold) ja 54 (AS-seeria).
4. Kasutustemperatuur on parameeter, mis meenub siis kui väljas paugub kõva pakane, väravaautomaatika aga on hangunud olekus ja müüja laiutab käsi - nii külma ilmaga automaatika ei peagi töötama :)
Tegelikult on kasutustemperatuur näitaja, mis viitab kasutatavate komponentide kvaliteedile: elektroonika jaguneb olmetasemel kasutatavaks (kasutustemperatuur kuni -20C) ja militaarseks (töövõime säilib ka -40C). Reeglina hoiavad tootjad siinkohal raha kokku ja garanteerivad töökindluse kuni -20C, mis on kesk-Euroopas piisav. See ei tähenda veel, et -21C ajamid seiskuvad ja kasutaja peab väravaid kondimootoriga käitama - kuid välistada seda siiski ei saa. Seepärast on tähtis enne ostu küsida, kas müüjal on ka pikaajalisi positiivseid kogemusi antud mudeli müümisel ja kuidas käitub automaatika krõbedas talvekülmas. Aldermani tootevalikusse kuuluvad mitmed AS-seeria mudelid, mille töövõime on garanteeritud tehase poolt isegi -35C külmakraadide puhul. See eeldab mitte ainult militaarkomponentidest kontrollerit, vaid ka libedamat määret ajamis ja külma taluvat reduktorit.
5. Hooldekulud on nagu tilkuv veekraan, mis tühjendab klientide rahakotti suure isuga: mõned müüjad teevad juba müügitöö käigus klientidele põhjalikku "selgitustööd" hooldevajaduse möödapääsmatuse kohta 2-3x aastas. Soovitatakse sõlmida hooldeleping, sest vastasel juhul ajami garantii ei kehti... Aldermanis müüdavatele ajamitele on juba tehases eluaegne (ja see on tõesti ajami eluaegne, mitte 2-3 aastat kestev) määre sisse pandud ning ajamid on hooldevabad. Rahaline sääst, arvestades iga hooldetöö maksumuseks 30-40.- EUR, kujuneb 10-aastases perspektiivis suurusjärku 1000-1500.- EUR. Selle raha eest võib juba 2 väga korralikku automaatikat osta :)
6. Kvaliteetse väravaautomaatika juurde kuulub terasest hammaslatt. Turul pakutakse ka plasthammaslatti. Plastlatt töötab vaiksemalt kui metall, kuid on samas pehme ja painduv, seda ei ole võimalik püsivalt fikseerida: kui värava liikumisel tekib takistus, plastlatt deformeerub ja ajami hammasratas võib kiiluda kinni. Pisiviga, kuid kordumisel äärmiselt tüütu. See on ka üks sagedase hooldevajaduse põhjusi.
"Säästuklassi" ajamid vajavad aastas 2-4 korda hooldust (Äripäeva artikkel 16.06.2010.) Seega väike "sääst" ostmisel toob 10 aasta perspektiivis suure lisakulu. Ratsionaalselt küsides - kas selline "sääst" tasub end ära?
Kes soovib tutvuda põhjalikult ajamite tehniliste nüanssidega, soovitame lugeda täiendavalt
liugväravaautomaatika valikuks.


